奥迪证实正在与比亚迪商谈电池合作,比亚迪回应“以公告为准”

2019-11-26 10:33:50   作者:侯卓铠   来源:界面新闻

比亚迪在回应界面新闻求证时表示:“以公告为准。”


 
据报道称,今年广州车展上,奥迪中国总裁武佳碧(Gaby-Luise Wüst)在接受媒体采访时表示,“我们正在与比亚迪进行对话,但是我不能透露细节”。

对此,比亚迪在回应界面新闻求证时表示:“暂时没有可以发布的信息,一切以公告为准。”

事实上,今年9月份就曾曝出奥迪正在与比亚迪就电池合作进行谈判。当时有消息指出,比亚迪成熟的动力电池将用于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台打造的高端车型,首批车型可能将于2021年左右进入市场。另外,奥迪可能将入股比亚迪电池业务部门,或共同成立合资公司。此次披露的合作信息也是直接证明了双方即将展开PPE平台动力电池的合作。

这也是继戴姆勒、丰田过后,比亚迪很有可能与又一家全球车企巨头达成合作关系。

就在本月初,比亚迪发布公告称,将与丰田以50:50股权成立合资公司,合资公司由双方从事相关业务的人员共同组建,主要经营范围为纯电动汽车和其衍生车型以及上述车型零部件设计、开发、组建、进出口及销售等。

全球车企巨头纷纷看中比亚迪,这也与当前新能源汽车市场环境不无关系。目前全球动力电池供应链和技术成熟的电池企业屈指可数,在技术、产能等层面,主流仅有日本松下、韩国LG以及来自于中国的宁德时代和比亚迪四家。这其中,松下、LG时常因产能问题而被整车制造商诟病。

当前,比亚迪正基于自身电动车平台(e平台)实施开放战略。通过与各方合作方式,共同将新能源汽车市场做大,以此来尽快实现在经济层面上的规模效益。对于传统汽车制造商来说,牵手比亚迪除了可以解决单纯电池供应之外,还可以在整个新能源汽车技术层面也存在着各种合作可能性。



编辑:储 丽

 

凡未经本社的书面授权,任何人不得转载、复制、重制、改动、展示或使用《徽商》杂志的局部或全部的内容或服务,或在非徽商网所属的服务器上作镜像,否则本杂志社将依法追究相关行为主体的法律责任。

会员单位 商会组织 其他机构