加价等新车要等仨月,有门店库存降至最低点

2021-09-16 11:09:48   作者:   来源:央视财经

然而这两年因为受到全球疫情的影响,汽车芯片短缺的情况越来越严重,今年的“金九银十”,车市有了怎样的新变化?

  每年的9月和10月,是我国传统的车市旺季,被誉为“金九银十”,往年的这个时候,各家车企也都会推出大幅的优惠促销活动。然而这两年因为受到全球疫情的影响,汽车芯片短缺的情况越来越严重,今年的“金九银十”,车市有了怎样的新变化?
 

  新车市场需求火热 加价等车现象普遍

  在北京的亚运村汽车市场,记者看到,周末前来看车的市民比较多。于女士几个月前获得了北京新能源小客车的指标,这段时间她一直在选车,让她没想到的是,在咨询了多家经销商后,提车周期成为了她最为担忧的事情。

  北京市民 于女士:现在提车周期有点慢,我还得等两到三个月,到时候如果真的拿不到车,可能就赶紧换其它的有现车的了,不能让指标过期。

  记者了解到,目前新车市场上新能源汽车和燃油车的提车周期都有所增加,而且车辆的价格也普遍有所提高。

  北京北辰亚运村汽车交易市场某4S店总经理 黄浩权:因为芯片短缺,现在生产量少,有些车也需要订单,现货不多,燃油车一般提车需要2周,车价平均涨两万元。

  近日,工信部正式发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四十六批),这批目录中包括63款纯电动车和9款插电式混合动力车型。在采访中,不少市民表示,免征购置税让他们购车时会更加关注新能源车型。

  据了解,大部分的新能源车采用直营定制销售的模式,价格更加透明,在“金九银十”的促销期间,会赠送客户免费充电、免费维修保养等购车权益以吸引消费者。

  中国汽车流通协会数据显示,受汽车芯片短缺影响,2021年8月我国乘用车市场零售达到145.3万辆,同比下降14.7%,8月零售环比下降3.3%。9月份进入传统汽车消费旺季,叠加前期因供给不足消费者购买需求的累积,预计9月份汽车消费需求将进一步提升。

  “缺芯”致新车产量不足 二手车销售紧俏

  疫情以来,芯片短缺持续蔓延,新车供应量应声下降,于是,很多消费者转而开始寻购二手车尤其是“准新车”,也就是使用年限在1年以内,行驶里程在1万公里左右的无事故二手车。

  上海宝诚宝马二手车中心销售主管 高澄宇:基本上车子还没到,就被订掉了,今年相对来说准新车,比以往销量更好一点。

  二手车之所以销售旺盛,很大程度上是因为新车供应不足,多款热门车型提车周期拉长,甚至出现一车难求的情况,消费者等不及,转而关注二手车市场。

  上海消费者:新车价格也没什么优惠,而且等车时间比较长,一般订车要3个月,二手车可以稍微快一点。

  在上海另一家二手车销售门店,记者注意到,虽然是工作日,前来选购的顾客并不少,这里的负责人告诉记者,与往年相比今年二手车明显紧俏,他们的库存已经降至历史低点。

  上海永达二手车销售公司副总经理 尹俊:今年我们这里二手车,整体零售库存周转,应该是在二十几天,常规也基本三十到三十五天,就是很多车可能还没有上架,就卖掉了。

 
编辑:吕品田
 

【版权声明】

未经徽商传媒书面授权许可,任何媒体、网站或个人不得转载、剪辑、修改、摘编、转帖或以其他方式复制发表;已经取得徽商传媒授权的媒体、网站或个人,在转载使用时必须注明“来源:徽商传媒”及作者姓名,同时不得歪曲、篡改原文及标题,摘录时不得违背文章原意,并请立即主动自查并删除涉嫌违约使用的内容。

凡涉嫌侵权、违约使用的单位或个人,本公司保留依法追究其法律责任的权利,请各新闻媒体、网络服务商和个人严格遵守著作权相关法律法规。

凡未经本社的书面授权,任何人不得转载、复制、重制、改动、展示或使用《徽商》杂志的局部或全部的内容或服务,或在非徽商网所属的服务器上作镜像,否则本杂志社将依法追究相关行为主体的法律责任。

会员单位 商会组织 其他机构