【徽商精英2018卷】马士恒:让规则看守一切

2018-07-02 09:06:52   作者:文/陈浩 摄影/刘姜   来源:

你的权利是领导团队科学打造规则,你的权力是带领团队严格执行规则,你的权利必须在规则中量化,你的权力不能凌驾于规则之上。

马士恒
第二届徽商奥斯卡“十大徽商领袖”
安徽省南翔贸易(集团)有限公司总裁

2018年,中国的改革开放进程进入第40个年头。在江淮大地的改革开放浪潮中,安徽省南翔贸易(集团)有限公司是一个绕不过去的话题。1979年创业至今,它始终秉持着敢为人先的徽商精神,在安徽乃至中国的商业版图中书写下浓墨重彩的一笔。

做实业,自20世纪90年代末期响应中共中央统战部和全国工商联号召布局“光彩大市场”到2010年启用“南翔万商”品牌打造升级版的商贸物流中心,再到2016年推出文化特色街区“云集”……南翔一步一个脚印,业已成为国内商贸物流圈开业面积前三、市场活跃度第一的行业龙头。

截至2017年,南翔集团建成运营的商贸物流中心已突破500万平方米,自持物业总面积超过100万平方米。

做金融,从2011年创立新安金融到2015年12月挂牌“新三板”,再到2017年末以大股东身份发起设立的“安徽新安银行”正式开业……南翔集团在金融领域的实力足以令业内的任何一家同行“生畏”。银行、股权投资、小额贷款、互联网金融、融资租赁等相互协作,南翔旗下的新安金融已成为安徽省内规模最大、业务门类最多的综合性金融集团。

回顾南翔集团既有的成绩,身为总裁的马士恒将其原因归结为两点:

一是“不忘初心”。无论发展到哪一步,南翔始终将自己定义为一家商贸物流企业,面对房地产、金融、互联网的“诱惑”,始终“心如止水”。

二是“规则至上”。在南翔集团,无论身居何职,都必须遵循企业制定的规则,也正是这些看似“不通人情”的规则让南翔朝着既定的方向和目标前行,成为安徽民营企业中为数不多的“常青树”。

站在新时代的潮头,马士恒感慨万千。

“未来,南翔集团将按照既定的节奏,不断拓展商贸物流板块的业务规模,同时,在金融领域持续发力,寻找金融与实业的契合点。 ”言及愿景,他平和的言辞中又透露着一股成竹在胸的笃定。正如他所说,新时代下,新南翔宏伟蓝图的卷轴已经缓缓展开……

谋定而后动

位于合肥市包河区的“包河大道”收费站,是合肥绕城高速中最为繁忙的一个出口,每天数以万计的客商选择从这里进出合肥。从这一出口驶出高速,往南不过五分钟的车程,便到了华夏国际茶博城。

每天清晨,这里的“车水马龙”总是与周边略显冷清的环境形成鲜明的对比。近千家茶叶经销商铺鳞次栉比,南来北往的车辆鱼贯而入……开业不到三年时间,由南翔集团投资建设的华夏国际茶博城就已经实现了“后发制人 ”,甩开业内诸多同类市场,成为合肥乃至安徽茶叶贸易往来的“重镇”。

华夏国际茶博城一期项目中,茶叶商贸区、茶叶旗舰店区、购物休闲区、办公区、住宅区等一系列功能分区颇为完备,如果算上二、三期规划中的茶叶研究中心、养生区、度假区,那么华夏国际茶博城在跻身世界一流茶叶集散中心的同时,还将成为一座茶文化的“大观园”。

在商贸物流业内,评判一个市场成熟度的标准是商铺开业率,在这一核心指标上,华夏国际茶博城交出了“一层铺面100%开业,综合开业率98%”的优异成绩单。更具指向意义的是,不少经销商把自家的“主力店”搬到了这里。

事实上,在南翔集团投建的项目中,华夏国际茶博城的成功并非孤例。

目前南翔集团的实业版图一共可以分为三块:一是分布在安庆、蚌埠、泰安、商丘等四地的“光彩大市场”;二是位于芜湖和岳阳的“南翔万商”综合商贸物流中心,以及位于合肥的华夏国际茶博城、南翔汽车智慧新城等专业商贸物流中心;三是在山东泰安、安徽宿州两地开发运营的文化特色街区项目——云集……这十个项目几乎都是所在区域内的“佼佼者”。

放眼全国,近两年各类商贸物流中心的竞争日趋激烈,除了传统的市场参与者之外,B2B电商对线下市场的“分流”效应初显。此外,投建商贸物流中心向来是一个“系统工程”,除了投资、规划、建设、运营,还需要和当地各职能部门、行业协会、企业建立密切联系,这一点也是制约很多商贸物流中心难以“走出去、复制全国”的原因所在。

在这样的行业环境下,南翔集团又是如何突破上述制约因素的呢?

“谋定而后动”,这是马士恒给出的答案。南翔集团始终视选址为商贸物流中心成败的关键,“而只有充分的前期调研,才能确保选址的科学性”,商贸物流中心的投资动辄数十亿甚至上百亿,一旦“看走眼”,后果不堪设想。

多年来,南翔集团对选址的标准有着一套独到的理解,马士恒以华夏国际茶博城为例介绍道:

首先,选址要关注当地是否拥有可整合的商户资源。安徽是产茶大省,全国十大名茶中的黄山毛峰、祁门红茶、太平猴魁、六安瓜片均来自于此,而合肥此前就拥有江南茗茶城等茶叶批发市场,商户资源充沛。

其次,选址要看所在地的辐射能力。可辐射半径内的人口数量、消费能力能否支撑商贸物流中心的运作。作为长三角的副中心城市,合肥常住人口数量约为800万,算上150公里辐射半径内的人口,总数高达1500万,需求量可想而知。

再次,选址要看所在地的交通区位优势。合肥市的区位优势毋庸置疑,而华夏国际茶博城距离高速出口、高铁南站、合肥市区均不超过十分钟的车程,交通极为便利。

最后,当地政府的支持是不可或缺的条件。华夏国际茶博城是当年安徽省政府的重点建设项目,在规划、建设、招商等各个环节都得到了政府的大力支持。

“现在很多商贸物流中心盲目开建、重复建设,结果呢,商户的经营困难重重。 ”马士恒透露,南翔集团每一个项目的“落子”都要经过长达一年以上的调研,过程漫长且繁复,但由此带来的好处却显而易见:南翔旗下商贸物流中心的开业规模稳居全国前三;如果以市场活跃度来衡量,南翔是当之无愧的行业“龙头”。

南翔始终是一家贸易企业

近来,安徽省有关部门认定南翔集团为商务服务业企业,而并非房地产开发企业。这一认定结果,让马士恒和南翔集团上下都备感欣慰。马士恒为此打趣道:“你看,我们公司的全称中不就有‘贸易’二字嘛?”

然而,环顾业内,当下很多商贸物流中心的投资方是房地产企业。房地产企业一贯的商业逻辑是“高周转”,项目的落脚点也是商铺的销售。待销售结束后,地产商便“拍拍屁股走人 ”,压根不去考虑商贸物流中心后续的服务、运作、经营等事宜。其结果必然是商贸物流中心“死气沉沉”,甚至陷入“烂尾”的尴尬境地。

反观南翔,用马士恒的话说:“我们和商户之间是大股东和小股东的关系,因为任何一个项目建成之初的五年内,南翔自持物业的比例都在40%以上。”毫无疑问,这样的自持比例让南翔集团比任何一个商户都更想把市场经营好。

不过,这谈何容易?在马士恒眼中,招商和运营是南翔集团的两把“杀手锏”,也是其立足行业的关键所在。

在招商层面,南翔有一条“铁律”,那就是项目前期所有对外销售的商铺只能卖给“真正的商户”,“销售部门会核对购买者的工商信息,防止‘炒房者’乘虚而入 ”。这样的做法引来了很多业内同行的好奇。一般而言,炒房者资金雄厚,往往一出手就是数个甚至数十个商铺,“这不更加有利于项目的资金回笼吗?”

但马士恒判断,“炒房者”在购买商铺后并不入市经营,这不仅会拉低商贸物流中心的开业率、限制市场的活跃度,还会无形之中提高其他商户的购铺成本。

严格甄别商户“身份”的同时,南翔集团启用了租售并举的措施,“这一做法能够满足不同发展阶段商户的现实需求”。

南翔集团把入驻商贸物流中心的商户分为三类:一类是把“主力店”搬到南翔的,这一类客户购买的商铺较多,在华夏国际茶博城开盘之初,有一名商户“一口气”购买了总价过千万元的商铺;另一类是中小经销商,这一类商户大多会购买一到两个铺位;同时,还有一类刚刚入行的商户,这一类商户刚刚积累了一些行业资源进行创业,手头资金紧张,“大多只能采用租赁商铺的模式,如果我们只卖不租,这些人该怎么办呢? ”

在运营层面,南翔强调的是为商户提供增值服务。

除了将工商、税务等职能部门引入商贸物流中心等做法外,南翔集团还积极与城市公交部门和客运系统对接,为商贸物流中心营造一个良好的交通环境。

在此基础上,南翔集团想商户之所想,每年不定期地举办“互助式营销”活动:由南翔“自掏腰包”搭平台,统筹组织和宣传,商户只需要拿出“促销”手段即可。据马士恒透露,仅仅华夏国际茶博城每年的运营费用就高达千万元。

正是得益于精准的招商和完善的运营,南翔集团旗下各商贸物流中心的商业化运作一直被业内当作标杆。

一方面,租金收益以8%—10%的增速逐年攀升,这笔收入也让南翔拥有了优于大多数公司的稳定现金流;另一方面,“招商”和“运营”促成了商贸物流中心的活跃度,而南翔自持物业的身价也“水涨船高”。

马士恒引用南翔集团创始人余渐富的一句话说:“房地产企业就像是种地瓜,当年种当年收,而我们更像是种人参,今年种多年后收,但地瓜和人参的价值岂能同日而语? ”

近几年来,南翔始终在“调结构、去库存”,投建新项目的同时,出售部分成熟项目的自持物业。从商业的角度来看,这种“打法”的收益更高,当然,也更加考验投资方的市场运营能力。

据了解,在南翔集团的规划中,商贸物流中心项目进入成熟期后,南翔最终的物业自持比例将保持在20%左右。

展望行业发展趋势,马士恒预测,未来的商贸物流中心可能会朝着两个方向转变:一是聚焦细分领域的专业性商贸物流中心将替代综合性商贸物流中心;二是商贸物流中心的功能将更加完善,以往的商贸物流中心大多只有商品展示、交易功能,而现在仓储、物流配送及休闲娱乐等配套不断完善。与此同时,由于商贸物流中心的面积不断扩充、就业人数持续增多,未来的商贸物流中心大多需要配备住宅、教育、医疗等生活设施,“做到产城一体”。对于南翔集团实业板块的未来,马士恒早已成竹在胸。“我们将按照既定的投资节奏不断地拓展业务版图,预计每1—2年拓展一个商贸物流中心,每年拓展2—3个特色街区项目。 ”至于投资所需的巨额资金,他并不担心,“南翔每年会拿出一定的存量物业进行销售来补充现金流,目前,我们自持物业的总面积超过100万平方米,这意味着我们拥有足够的储备。 ”

在拓展业务版图之外,成立专业的商贸物流中心商管公司的事宜也被南翔集团提上了议程。在马士恒看来,通过经年累月的运营,南翔已经打造出了一支专业的商业运营管理团队,并积累了很多有益的经验。

“万达为什么有这么强大的拓展能力,这与他们的运营能力是密不可分的。未来,我们的商管公司既能服务于南翔投资的商贸物流中心,也能接手运作其他商贸物流中心。”马士恒如是表示。

加持金融

如果说商贸物流中心的投建是南翔集团安身立命之本,那么从2011年起,南翔集团涉足金融领域,则为实体企业与金融、资本市场的融合提供了借鉴的样本。

言及布局金融的初心,马士恒直言:“南翔旗下的商贸物流中心集聚着数万家商户,这些商户都有着大量的理财和资金需求,这时就需要一个平台去对接这样的需求,布局金融板块,就是为了更好地服务这些商户。 ”在他看来,相比于银行,南翔更加了解这些商户的真实运营情况和需求,风险自然就能得到有效控制,“如果一家商户在南翔购买了数个铺位,而且经营状况良好,那么,他需要贷款几十万元用于周转,能有什么问题和风险?”

正是基于这一出发点,2011年7月南翔集团联合省内十多家知名国有、民营企业共同发起成立了安徽省规模最大的混合所有制金融集团——安徽新安金融集团股份有限公司,注册资本高达30亿元。

自成立以来,新安金融集团凭借过硬的整合能力、品牌号召力、健全的制度、丰富的资源等优势,以及民营企业机制灵活、决策高效、勇于创新等特点,立足“皖江城市带承接产业转移示范区”建设发展需求,并顺应安徽省“十二五”“十三五”发展目标,精准布局、顺势而为,充分发挥金融“造血”功能,全力支持实体经济特别是中小微实体企业的健康发展,有效解决众多中小微企业的“融资难、融资贵”问题,为促进地方金融经济的快速发展作出了贡献。

新安金融集团先后设立了资产管理、小额贷款、融资租赁、典当等分支机构,业务范畴涵盖了股权投资、债权融资等不同领域。有金融业内人士如是评价道:“新安金融集团是省内规模最大、业务门类最全的综合性金融集团之一。”

2015年12月,新安金融集团正式挂牌“新三板”。至此,新安金融集团成为安徽省内首家成功挂牌“新三板”的综合性类金融控股集团。

在类金融深耕细作的同时,近五年来,南翔集团始终怀揣着一个“民营银行”的梦想,而这个梦想已经成为现实。

经过数年的申请和近一年时间的筹备,以及股东变更等“波折”,2017年11月19日,由南翔集团、安徽金彩牛实业集团有限公司、合肥华泰集团股份有限公司、安徽中辰投资控股有限公司等四家安徽省内知名民营企业共同发起的“安徽新安银行”正式成立,成为全国仅有的17家民营银行中的一员。

据了解,“安徽新安银行”将坚持面向中小微企业及高新技术企业服务的原则,以向中小微企业提供贷款和为中小微企业在市场直接融资提供服务为主要业务。

近几年来,尽管南翔集团持续加码金融业布局,但在马士恒看来,金融始终是南翔做大做强主业的一种手段。他颇为推崇余渐富的一句话:“实业是土壤,金融是植被,如果离开土壤,植被还如何生长呢? ”

“剩”者为王

进入2018年,中国的改革开放步入了第40个年头。在这一历史进程中,安徽扮演了不可或缺的角色。安徽既有小岗村这样的当代中国农村改革发源地,也诞生了诸如傻子瓜子、南翔集团等一批改革开放的“先行者”。

在南翔集团创始人余渐富看来,起步于1979年的南翔之所以能够走到现在,不外乎是因为有“定力”,没有受到房地产、金融、互联网等产业的“诱惑”,坚持在商贸物流领域深耕细作,顽强地存活下来,“这也就是所谓的‘剩者为王’”。

而在2006年进入南翔集团、2009年被擢升为集团总裁的马士恒看来,除了在经营上“有着核心竞争力”外,管理上的“独树一帜”也是南翔“独步”行业的“圭臬”。

去过马士恒办公室的人,往往都会被他办公桌后面的一句话所吸引:“规则第一、董事长第二。 ”而在其桌上的一份授权书中也明明白白地写着:“你的权利是领导团队科学打造规则,你的权力是带领团队严格执行规则,你的权利必须在规则中量化,你的权力不能凌驾于规则之上。 ”由此可见,“规则”之于南翔集团的重要性。

马士恒经常会与别人分享几个有关南翔“规则”的案例。

一是南翔在开发商贸物流中心的过程中,经常会有人找到他,希望能够以“内部价”购买商铺,这时,他就会说“集团早已取消了对所有高管的价格弹性授权”。

另一个例子,则是南翔的报销制度。与绝大多数企业不同,南翔集团报销事宜的最终“拍板人 ”并非公司的领导,而是财务部门,即便是马士恒,他在报销单上也只能签上“请核付”。如果财务部门认为报销事宜不符合规定,那么这张报销单一样会被“打回去”。

一名曾经在香港从事上市公司保荐业务的保荐人说过:“没想到,内地的民营企业竟然会如此规范。 ”

目前,尽管南翔集团并非上市公司,但集团却建立了一般只有上市公司才有的“重大事项披露”制度,同时,公司的股东和高管都不允许对外进行担保。

用马士恒的话来说,“这样一来,自己反而轻松了,在南翔,大家不用担心会做错事情,因为有制度制约着呢”。

回顾自己加盟南翔特别是担任集团总裁的这几年,马士恒觉得自己是幸运的,他与公司的创始人、董事长余渐富之间合作无间,有着共同的价值观和文化取向。在南翔集团内部人看来,余渐富有着安庆人独有的睿智和谨慎,而身为蚌埠人的马士恒身上拥有更多的是一种果敢和执行力,两者的融合发挥了积极的“化学反应”。

即便担任公司总裁已经长达九年的光景,但马士恒无论是在公开场合还是在企业内部的讲话中,还是会经常提及余渐富和他的观点。因为,在马士恒的眼中,余渐富始终是南翔的象征和领袖。不过,在外界看来,马士恒的身上早已牢牢地打下了南翔的印记,他也正在通过自己的努力,给南翔带来一些新的改变。

2013年,在马士恒的提议下,南翔的办公总部搬离了它诞生的地方——安庆,来到了合肥。新时代下,裹挟着过往成就和新历史机遇的南翔,正朝着自己的新目标笃定前行。

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