近日，商务部印发推广自贸试验区第六批“最佳实践案例”，安徽省《“联动接卸”监管新模式》成功入选，通过驳船直达目的港，提升运输效率降低企业成本。

利用“联动接卸”模式，中国（安徽）自由贸易试验区芜湖片区（下文简称“芜湖自贸区”），畅通对外开放通道，降低企业物流成本。

芜湖市政府副市长丁百静在中国（安徽）自由贸易试验区五周年建设情况新闻发布会上介绍，近年来，芜湖自贸区在海关等部门的鼎力支持下，首创芜湖港—洋山港“联动接卸”监管新模式，在洋山港直接搭载远洋货轮离境，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。经测算，“联动接卸”业务相对公路运输成本降低近50%，全程运输时间48小时，每个集装箱可节省约2000元；与“水水中转”相比，可提高物流效率1天。

此外，芜湖片区还构建了“空陆海”联运的开放大通道，节省物流时间约12天，1—9月完成货邮吞吐量达4.38万吨，增长74.5%。

其中，国家物流枢纽朱家桥多式联运专用线开通运营，1—9月芜湖港集装箱铁水联运完成7381标箱，运输效率提升10％以上；芜湖国际陆港中欧、中亚班列双首发，开通路线9条，覆盖莫斯科、圣彼得堡等6个城市，开行30列集装箱班列，发送3197.5标箱；芜宣机场累计开通15条全货机航线，其中国际航线8条，位居全国机场第20位，目前在飞的全货机货运航线数量和班次位居全省第一。

江海联运国际物流枢纽区这一战略定位日臻成熟，令芜湖产从“家门口”到“卖全球”成为现实，新能源智能网联汽车等主导产业的开放能级和竞争力不断提升。

龙头企业的牵引力显著增强。依托“三湖”片区打造奇瑞研创总部基地，支持奇瑞牵头建设开阳实验室，举办奇瑞全球创新大会、全球经销商大会等，打通新能源汽车整车装箱发运跨境通道、扩大商品汽车整车和KD件集装箱出口业务……奇瑞通过链接全球创新资源，不断深化国际市场合作。

业态模式创新力不断涌现。例如，全国首个汽车变速箱保税维修项目在芜湖落地，与传统模式相比维修周期缩短40%，单台维修成本降低25%。

芜湖片区还创新“海外子公司跨境融资服务新模式”，通过为企业海外子公司授信，助力企业加速“出海”，入选商务部典型案例。

开放平台承载力日渐提升。芜湖综保区尝试“一区多园”合作模式，建成投入运营国际贸易创新产业园等平台，满足企业拎包入驻。同时，建立汽车企业专属服务名录，提供“一站式”审批和帮代办服务，累计办件1300余件。

在全球汽车产业百年未有之大变局中，芜湖自贸区正以其鲜明的产业标签，向世界展示其雄心——不再仅仅是一个加工制造基地，而是要成为全球新能源汽车产业创新链、产业链和价值链的关键一环。